石嘴山履带装载机 泰安市山立机械设备供应

中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛较低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高，石嘴山履带装载机。因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本良好战略，继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，石嘴山履带装载机，打造价值链营销，石嘴山履带装载机，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。根据装载机使用初期的技术特点而规定。石嘴山履带装载机

向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室**上越过。下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车危险。装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。严禁采用高速档作业。操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。石嘴山履带装载机装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。

常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。发动机功率：①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机④功率大于515kw为特大型装载机。传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵简便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。

装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘可轻松转动。故障原因：转向缸活塞脱落，转向管柱与转向器连接套断裂或损坏。排除方法：更换转向缸。装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘打不动。排除方法：转向泵滚键或连接套花键损坏，转向器单向阀脱落(阀块内)转向器内Ф8mn钢球(单向阀)失效，更换转向泵或连接套，更换阀块或单向阀。自动转向，方向盘不能自动回中位。故障原因：转向器内回位弹簧片断裂。排除方法：更换回位弹簧片或转向器总成。 部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。

变矩器*呼吸器窜油：故障原因：变速阀气控阀阀杆“O”、漏气，变矩器回油滤清器堵塞，变矩器内部油路或导轮座油路堵塞，变矩器至变速箱回油管路堵塞。排除方法：更换气控阀“O”型圈，清洗回油滤芯或更换滤芯，清洗各油路或更换导轮座，清洗或更换油管。变矩器有异响，故障原因：变矩器联接齿打齿或橡胶齿损坏，变矩器弹性联接板拆裂，30F、30D变矩器主、被齿轴或轴承损坏，主传动轴花键不对应或万向节轴承间隙大。排除方法：更换联接轮或橡胶齿，更换弹性连接板，更换主、被动齿轮或轴承，重新调整或调整间隙。 装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期）。石嘴山履带装载机

利用电子技术提高效率、节约能源、降低装载机作业成本。石嘴山履带装载机

动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔**3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气**油和液压式三种。常用的是气**油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。石嘴山履带装载机

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